Hallo Jungs, ich möchte nochmal das Thema Lenkererhöhung ausgraben. Hab da was gefunden und würde gerne mal eure Meinung dazu hören bzw. lesen
Gruß Reini
Beiträge von Pan Reini
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Erzähl mal von von dem Unfall
Hallo Clemens, eigentlich war es ja meine Schuld. Ich hatte auf meiner Hausstrecke aus blanker Gewohnheit eine neue Vorfahrtsregelung glatt übersehen. Der "Gegner" kam von rechts und hatte abbiegende Vorfahrt nach links. Ein paar Wochen vorher hatte ich noch abbiegende Vorfahrt und er wäre aus der Nebenstraße gekommen. Die neuen Schilder waren aber auch irgendwie blöd aufgestellt. Jedenfalls haben wir uns getroffen. Mein Ausweichversuch nach links ist wegen einem großen Schild das im Weg war, fehl geschlagen. Hab ihn noch schräg an seiner rechten Ecke getroffen und bin über seine Motorhaube abgeflogen. Das war mein Glück. Ich hatte nur Prellungen. Aber der Aufprall hat gereicht dass der Rahmen eine gekriegt hat und somit Totalschaden.
Ich wollte mal wieder endgültig nicht mehr fahren, aber manchmal kommt es eben anders als man denkt. Das Virus sitzt zu tief. Ich wohne direkt an einer viel befahrenen Motorradstrecke, den Rest kannst du dir denken. Im Herbst wird die Rote dann zum Gespann umgebaut. Das gibt Fahrspaß pur hier im Gebirge
Gruß Reini
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Hallo Männers, eigentlich wollte ich ja nicht mehr fahren seit meinem Unfall vor drei Jahren. Ich trauere immer noch meiner treuen Blue Lady nach. Aber das Virus sitzt tief und ich konnte nicht anders, zumal es ein super Schnäppchen war. Baujahr 2001, ohne ABS, aber das ist mir Wurscht. 70000 km auf der Uhr, grade mal eingefahren. Im Mai kommt sie zu mir und dann wird wieder gedüst
Das ist nun meine vierte. Nach zwei blauen eine grüne und nun eine Red Lady
Gottseidank habe ich noch paar Teile von der Unfallmaschine da für den Notfall. Vor allem meine Corbinsitzbank die ich mir in Frankreich hab machen lassen. Jetzt freue ich mich wie blöd auf den Mai, kann es kaum noch erwarten. Lenkererhöhung drauf und dann gehts los.
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das ist das was mich wundert, ich habe den LN22 und es recicht auch ohne Lenkererhöhung nicht..
Verstehe ich nicht. Hast du versucht den Zug anders zu verlegen ? Bei mir reicht alles gut, kann es auch noch am Lenker mit Kabelbinder festmachen. Die Bremsleitung mit Verlängerung hab ich jetzt auch dran, nun gehts ans Eingemachte, entlüften
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Hätte ich auch gedacht.. aber irgendwie nicht wirklich
Selbst hinter die Gabel ist meiner meinung nach zu kurz
Es kommt nun auch drauf an, was für einen Lenker du hast bzw. wie weit du erhöht hast. Ich hab den LN 22 und bis auf die Bremsleitung
reicht alles gut
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Toll sieht das in deiner Werkstatt aus, dann weiß ich ja wo ich mal anklopfen kann wenn ich nächste Woche Probleme mit meiner Dicken bekommen sollte
.Am Mittwoch bin ich von Bad Waldsee unterwegs nach Tösens.
Wenn ich mich recht erinnere wolltest du voriges Jahr schonmal vorbei kommen
Unter der Woche ist es nicht so gut, weil ich noch bissel arbeiten gehe. Dann bin ich meistens erst gegen 17 Uhr zu Hause
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Das WHB behandelt die Modelle mit ABS1 und ohne ABS, für die ABS2/CBS Modelle ab 1996 gibt es eine Erweiterung fürs WHB soviel ich weiß, liegt mir so in Englisch vor. Nach deinen Bilder ist es eine CBS/ABS2 Pan
Deshalb finde ich auch nichts im WHB. Ich wollte eigentlich nur wissen, ob ich das ganze System wegen dem CBS entlüften muß, oder nur vorne
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17-7 - 17-13
Dann hast du ein anderes. Bei mir geht es mit 17-7 bis 17-10 über Batterie Ein und Ausbau und Lichtmaschine
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Wende dich vertrauensvoll ans WHB und tausche die Bremsflüssigkeit im gesamten System aus, damit du dir in 3 Jahren in den Kalender schreiben kannst, Bremsflüssigkeit wechseln
Danke für die tolle Antwort, im WHB konnte ich noch nichts genaues finden
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Morgen, ja höherer Lenker und der Gaszu reicht nicht.,
Weiss mir einer wielange die beiden orignalen sid und wo ich mind 10cm längere bekomme?
Danke
Der Gaszug reicht locker, nur anders verlegen. Nur die Bremsleitung ist zu kurz, die muß man verlängern
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Heute habe ich den hohen Lenker drauf gebaut. War einiges an Arbeit. Aber funktioniert alles. Hat alles gepasst bis auf die Bremsleitung, was ich auch erwartet hatte. Auch den Gasbowdenzug hab ich drin. Eigentlich ist es gar nicht so schlimm, man muss nur wissen wie. Nun ist es bei der ABS Maschine nicht so einfach die Bremsleitung zu wechseln. Ich mußte die ganze Seitenverkleidung abbauen und noch ein rechteckigen Teil, das direkt davor saß. Siehe Foto. Ich glaube, ich träume heute Nacht von Schrauben
Verlängerung habe ich nun bestellt. Noch eine Frage am Rande, wie ist das dann mit dem Entlüften ? Von diesem Verteiler gehen ja mehrere Leitungen ab. Reicht es nur das Vorderrad zu entlüften ?
