Neigungssensor

Hat sie einen Neigungswinkelsensor und war auch mal ein Rückruf deswegen. Wenn dieser durchgeführt wurde bekam die Pan ein X in die Querstrebe unter der Bank eingeschlagen, eben wegen genau diesem Fehler. IMHO steht dazu auch was in der Suche zu finden...

Eigentlich schon. Ruf ihn doch einfach mal an und wenn er heute die Bude nicht so voll hat wie neulich, sollte er dir wohl Auskunft geben können, sollen, müssen.

Hallo EL LOBO,

schau mal nach dem Benzinhahn.

Aufgrund deiner Beschreibung vermute den Defekt ehr an der Membran. Das war bei mir auch, bei einer Tour ging sie immer wieder aus, bei der nächsten gar nicht und fing dann wieder an.

Habe meinen Benzinhahn ausgebaut und geöffnet und mich dann gefragt wie die Kiste überhaupt noch fahren konnte.

schau mal hier, etwas günstiger die haben auch manchmal gute Gebrauchteile
http://www.bike-teile.de/index…eite=einzel&teilid=764178

Hallo EL LOBO,

Bilder wären doch Klasse.

Danke

Bilder von einer nicht eingeschlagenen Körnermake? Ey kumma, machma schnell Foto von keine Ente auf'm See.

@ Wolf...
So ganz überflüssig ist der Neigungswinkelsensor denn auch nicht. Wenn die Fuhre mal quer geht legt sie sich auf den Hörnchen und den beiden Rädern ab. Im Kriesenfall schaltet dann der Neigungswinkelsensor das Trum ab und gut ist. Bei dir würde aber das Teil jetzt so lange auf dem Hörchen rotieren, bis der Sprit alle oder das Hörnchen auf Null runtergefeilt ist.
Diese Beiden hier haben auch den Neigungswinkelsensor ausgebaut aber zum Glück keine Hörnchen, sodass nach der Trennung der Moppeds die Räder von der Fahrbahn kommen.

Und diese hier hatte nie einen

Ich gebe es zu: Ich habe meinen Neigungswinkelsensor an der ST 1100 schon mehrfach getestet: Er hat jedes Mal sofort funktioniert.

1976 war ich mit einem anderen Krad unterwegs. Kurz nach dem Anfahren an einer Ampel bin ich innerorts in einer Rechtskurve in einer großen Öllache gestürzt, weil ich bei dem geringen Tempo wenig Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug eingehalten hatte und die Öllache zu spät erkannte und nicht mehr ausweichen konnte – sehen und absteigen war eins. Ich saß also auf dem Hintern inmitten der großen Öllache, Blick in Fahrtrichtung, und beobachtete, wie sich meine Maschine wieder aufrichtete und wegen des noch eingelegten Gangs Fahrt aufnahm auf eine ca. 200 m entfernte Straßenbahnhaltestelle zu, wo eben eine Bahn im Begriff war anzuhalten. Mir schoss es durch den Kopf: Wenn jetzt Personen aus- oder einsteigen und unbedacht, ohne sich nicht vergewissern, dass kein Fahrzeug kommt, die Fahrbahn betreten, dann fährt sie meine Maschine, alleine ohne mich unterwegs, um! Der Schreck über diesen Gedanken bewirkte, dass ich starr in der Öllache sitzen blieb und das Ereignis angespannt beobachtete, ohne daran zu denken, dass ich vom mir nachfolgenden Verkehr hätte überrollt werden können.

@ EL LOBO:
Nach diesem damaligen Erlebnis und Schreck werde ich meine ST 1100 nicht ohne einen funktionierenden Neigungswinkelsensor bewegen.

Und so etwas, wie den „Tanz“, den die beiden nach Stürzen verhakten Rennmaschinen in dem Video in dem Link von Pipus aufführen, hab´ ich noch nicht gesehen. Beeindruckend!