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Alt 03.11.2019, 19:11   #1
Frickel
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Registriert seit: 18.07.2019
Ort: Saalfeld / Thüringen
Beiträge: 11

Motorrad:
NC750X DCT, NC750S DCT, ST1300
Standard Neuzugang (bald) mit leichter Verunsicherung

Hallo liebes Forum,
danke an die Mods, für die Hilfe damit ich jetzt was schreiben kann .

Kurze Vorstellung:
Bin kurz über 50 und seit Mai 2018 Wiedereinsteiger mit einer NC 750X DCT.
Davor 12 Jahre Abstinenz nach einem Unfall mit meiner Transalp 650 (mehrere Knöchenbrüche usw.).
Aber wie heißt es so schön, was uns nicht umbringt, macht uns nur noch härter
Die NC ist ein schönes Motorrad, so schön, dass ich meiner Frau im November 2018 eine S mit DCT gekauft habe. Sie wollte eigentlich nie wieder fahren, weil sie meinen Unfall (Fremdverschulden) hinter mir herfahrend live erleben musste. Aber sie fährt wieder und deshalb Hut ab vor ihrem Mut. Sie fährt aber viel lieber mit mir zusammen auf der X. Und jetzt kommt der Grund, warum ich seit längerer Zeit nach etwas Größerem von Honda schaue: Wir sind zwar keine Schwergewichte, aber zu zweit könnte es manchmal etwas mehr Leistung als die der NC sein. Außerdem ist der Windschutz bei schnelleren Etappen trotz einiger Scheibenexperimente nicht zufriedenstellend. Dazu kommt die nervige Kettenpflege. Ansonsten sind die NCs tolle Motorräder und sollen auch bleiben.
Da wir noch mehrere Hobbys haben, soll es was Gebrauchtes bis max. 6000 Euro mit Kardan von Honda sein. Die Wahl viel dann schnell auf die ST1300.
Momentan bin ich am Vergleichen und habe die Wahl zwischen weniger km für etwas etwas mehr Geld oder mehr km (dafür oft mehr Zubehör) für etwas weniger Geld.
Was mir aufgefallen ist, dass es im Zubehörhandel keine originalen Topboxen mehr zu kaufen gibt. Da gibt es ja gerade auch ein Thema im Zubehörthread. Dort werde ich mich mal mit einklinken. Bei vielen angebotenen Motorräderen fehlt leider das TC, was für uns aber ein Muss ist.
Verunsichert bin ich deswegen, weil ich mir nicht sicher bin, bis zu welcher Laufleistung man bedenkenlos zugreifen kann. Ich habe mich zwar schon viel belesen, habe aber trotzdem Bedenken, dass ich nach dem Kauf erst mal reparieren lassen muss. Deshalb habe ich mir eine Grenze von 70.000 km gesetzt.
So, das soll es erst mal gewesen sein. Ich werde mal über den weiteren Fortgang meiner Suche berichten.
Solltet ihr aber irgendwelche Tipps für mich haben, bin ich natürlich sehr dankbar.
Gruß
Marko
Frickel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2019, 20:00   #2
CDArnold #500
Benutzter Benutzer
 
Benutzerbild von CDArnold #500
 
Registriert seit: 25.05.2004
Ort: Norderstedt
Beiträge: 320

Motorrad:
STX1300 A6
Standard

Hätte eine STx1300 Baujahr 2006, 95000 gelaufen Farbe: weinrot, mit vielen Extras. Bei Interesse würde ich Bilder und eine Zubehörliste schicken. Preisvorstellung 5000.-€
__________________
Gruß
Claus #500

Cruisen & Genuss
CDArnold #500 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2019, 20:18   #3
Frickel
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Registriert seit: 18.07.2019
Ort: Saalfeld / Thüringen
Beiträge: 11

Motorrad:
NC750X DCT, NC750S DCT, ST1300
Standard

Zitat:
Zitat von CDArnold #500 Beitrag anzeigen
weinrot,
Das ist ganz lieb gemeint, danke. Leider haben wir rot so ziemlich ausgeschlossen. Schwarz ist auch nicht so der Favorit, alle anderen Farben sind in der Wahl.
Frickel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2019, 20:27   #4
Bonifazius
Andreas #1381
 
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Registriert seit: 08.04.2018
Ort: Berlin
Beiträge: 368

Motorrad:
ST1100 Bj'94
Standard

Hallo Frickel,

herzlich Willkommen und viel Spaß bei uns und mit uns sowie bald einer Pan.

Ab 100.000 km sagt man ist eine Pan eingefahren. Da kannst du noch beherzt zugreifen und wirst noch viele schöne km erleben.
__________________
Grüße aus Berlin

Andreas

Bike hard, die old.
Bonifazius ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2019, 21:43   #5
wernickel
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Ort: Nidda in Oberhessen
Beiträge: 458

Motorrad:
ST 1300 A
Standard

Dem kann ich uneingeschränkt zustimmen.
An eíner Pan geht normalerweise nichts kaputt.
Meine ist Baujahr 2002, hat im Augenblick etwa 106.000 drauf.
Auf den Trips nach Spanien, paarmal Slowakei, Polen und Frankreich ging nie etwas kaputt. Halt, auf dem Baltikum-Trip ist mir in Polen eine Scheinwerferglühlampe kaputt gegangen , - Scheiss-Honda !
In den 100 tkm war definitiv nichts dran, Verschleißteile, wie Reifen, Bremsen, Batterie ausgenommen. Aber ich verkaufe sie nicht...

Frag Markus in der Schweiz mal, der hat seine ST1100 vor einigen Jahren mit 355.000 km beerdigen müssen, weil ein Auto in Weg stand.
__________________
Gruß,
Werner
wernickel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2019, 08:31   #6
Markus #62 CH
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Markus #62 CH
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Nähe Zürich / Schweiz
Beiträge: 3.547

Motorrad:
2xST1100, 1xST1300 total 550'000km, ab 07/16 Honda Crosstourer
Standard

Da hat der Werner vollkommen recht

Und mit meiner 1300er habe ich anschliessend noch 160'000 problemlose Kilometer abgespult. Grund für den Wechsel waren damals Gelüste auf was anderes.

Auch unser Vielfahrer Wolfgang (Wolle_W) kann nur Positives berichten.
Ich würde auch bei einer 1300er mit 80-100TKM zuschlagen, wenn sie gut im Schuss und scheckheftgepflegt ist. Aus meiner Sicht sollte es aber eine mit Jahrgang 2008 oder jünger sein, dann sind alle Updates gemacht

Auf jeden Fall vor einem Kauf Probefahren, um ein mögliches Pendeln bei höheren Geschwindigkeiten auszuschliessen.

Frickel, welcome im Forum und viel Erfolg auf der Suche
__________________
Gruss Markus


Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, daß er tun kann, was er will, sondern daß er nicht tun muss, was er nicht will (Jean-Jacques Rousseau)
Markus #62 CH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2019, 10:11   #7
XS Michael
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 04.07.2008
Ort: Ellwangen
Beiträge: 852

Motorrad:
XS 1100 Martini/1979, CB750Four K1/1971, STX 1300/2002, V-Strom 650/2012, SH150i
Standard

Hallo Frickel,

Zum Topcase möchte ich wiederholen was ich schon öfter gesagt habe: Givi-Adapterplatte drauf und unter der riesigen Auswahl an passenden Topcases eines auswählen.

Grüße, Michael
XS Michael ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2019, 10:30   #8
Dirk Bosse
Moderator
 
Benutzerbild von Dirk Bosse
 
Registriert seit: 19.04.2005
Beiträge: 3.060

Motorrad:
K 1600 GTL
Standard

Viel Spaß!
__________________
Gruß
DiBo

Habt eine gute Zeit !!!

www.mc-wedtlenstedt.de
Dirk Bosse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2019, 17:15   #9
Micha
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Benutzerbild von Micha
 
Registriert seit: 18.02.2012
Ort: Oer-Erkenschwick
Beiträge: 1.753

Motorrad:
ST 1300 Bj. 2008
Standard

Hallo Frickel,

Herzlich Willkommen hier.

ich denke 100.000 km sind absolut kein Problem. Die hält locker das doppelte aus.

Bisschen suchen, dann findest Du was. Viel Erfolg wünsche ich Dir.
PS: Rot ist ne geile Farbe
__________________
Grüße ausm Ruhrpott

Micha

wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller
Micha ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2019, 20:00   #10
Michael#931
Benutzer
 
Registriert seit: 20.09.2006
Beiträge: 59

Motorrad:
ST 1300
Standard

Hallo Frickel,

herzlich willkommen. Auch ich kann einen Kauf empfehlen. Ich selbst habe eine ST 1300 Bj. 2002 194.000 km und außer einem Lenkkopflager noch nicht austauschen müssen. TC habe ich im Zubehör gekauft. Nicht so schön wie Original Honda aber wesentlich günstiger und erfüllt auch seinen Zweck.

Viele Grüße aus dem Taunus.
Michael#931 ist offline   Mit Zitat antworten
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