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Alt 04.10.2019, 23:33   #1
Achim Grabbe
4V4EVAR (Scherz)
 
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Registriert seit: 09.07.2017
Ort: Hessisch Oldendorf
Beiträge: 173

Motorrad:
CBX, ST1100
Standard Neues Motorrad im Stall

Ich hatte unwahrscheinliches Glück und ergatterte jüngst eine CBX, die meine jetzige CBX (mit ca. 146 tkm) ersetzen soll. 7600km auf dem Tacho und damit so gut wie neu. Der Besitzer hat sie so gut es eben ging, gepflegt und gehegt, aber in 38 Jahren es nicht geschafft, sie nennenswert zu fahren.

Das Ding stand in nicht mal 5km Umweg vom normalen Arbeitsweg und war zu verkaufen. Ich habe sie gekauft. An dem Tag hätte ich vielleicht Lotto spielen sollen...

Unglaublich, ich öffnete das Werkzeugfach und der Werkzeugwickel war wie festgerostet darin angebackt, das hat Onkel Honda vor 38 Jahren dahin gepackt und seitdem hat es nie wieder jemand angefasst. Vermutlich war dort noch die original Werksluft von 1981 drin. Im Reifen war sie definitiv nicht mehr, denn die Originalbereifung mit Dunlop Gold Seal gibt es seit 2003 oder so nicht mehr zu kaufen und es sind für den neuesten TÜV (6/19) aktuelle Reifen aufgezogen worden.

Der Luftfilter war natürlich auch noch der erste, hier habe ich den "Dichtring" aus so einer Art Schaumstoff vom Filter entfernt, weil alle meine Nachrüstfilter diesen Dichtring nicht an sich haben; so habe ich diesen Ring an die Luftfilterkammer angeklebt, damit ich meine reichlich vorhandenen Filter noch aufbrauchen kann.

Insgesamt eine gute Anschaffung für 8 k€, möchte ich meinen. Ich liebe meine CBX über alles und in den letzten Jahren reifte in mir der Wunsch, nochmal von vorn beginnen zu können, zumal mit der Pan ein arger Konkurrent in die Garage einzog. Der ist zwar noch immer gern gefahren, aber jetzt vermute ich, dass die Jahreskilometerbilanz sich deutlich verschieben wird (auch wenn ich die Pan trotz allem gern fahre). :-) 3000km pro Jahr habe ich üblicherweise für Pan, CBX und CBX550F gemessen. Mal sehen, wie es sich entwickelt.

Nebenan im CBX-Forum wurde das auch schon diskutiert. Wie viel Schwein muss man haben, ein solches Schätzchen zu ergattern? Ich freue mich. Die meisten CBX haben inzwischen (zu recht) deutlich über 100tkm auf der Uhr, viele bewegen sich auf die halbe Mio. zu. Das geht, ist aber aufwändig, wenn man nicht allzuviel fährt (wie ich). So hoffe ich, dass ich bis zur Hobbyaufgabe den Motor der CBX nicht mehr öffnen muss (auch wenn ich's könnte).

Nur mal so nebenbei, es fand sich keine passendere Rubrik hier im Forum für meine Freude.
Achim
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Alt 05.10.2019, 07:38   #2
Adi#99
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Beiträge: 2.241

Motorrad:
Bombora SC58
Standard

Glückwunsch
Kreuz und quer hätte gepasst und man könnte sich länger als 14 Tage an deinem Glück erfreuen
__________________
____________________________
Gruß aus der nördlichen Eifel
Adi

>> Es ist nicht genug, zu wissen, man muss auch anwenden. Es ist nicht genug, zu wollen, man muss auch tun. << -Johann Wolfgang v. Goethe-
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Alt 05.10.2019, 19:01   #3
Micha
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Ort: Oer-Erkenschwick
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Motorrad:
ST 1300 Bj. 2008
Standard

Glückwunsch

Glück hat nur der tüchtige
__________________
Grüße ausm Ruhrpott

Micha

wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller
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Alt 05.10.2019, 19:16   #4
Waldschrat
kein Troll
 
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Beiträge: 418

Motorrad:
Historie: CM 185, FT 500, 2x GPZ 900R, Husky TE 610, DR 600, LC4, R100GS, aktuell Beta Alp, Pan 1100
Standard

Meinen Glückwunsch.
Wann bekommen wir Bilder vom Schätzchen?
__________________
Ich wünsche jedem trockene Füße und warme Hände
Es grüßt der Waldschrat
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Alt 06.10.2019, 00:38   #5
Achim Grabbe
4V4EVAR (Scherz)
 
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Registriert seit: 09.07.2017
Ort: Hessisch Oldendorf
Beiträge: 173

Motorrad:
CBX, ST1100
Standard

Bilder könnt ihr haben, nebenan im CBX-Forum wurde auch schon danach gefragt. Es ist halt eine CBX, da gibt's nicht viel zu fotografieren.

Umgebaut von alt nach neu wurden die Sitzbank, der Koffersatz, Lenkerhälften (amerikanisch, also höher, als für unseren Markt vorgesehen), elektrisches Kraftstoffventil, Teflonbremsleitungen und die Kerzen (Iridium, die haben erst 20.000 km und sie sparen viel Sprit, so will ich die teuren Dinger weiter nutzen).
Achim
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Alt 06.10.2019, 10:52   #6
suzitänzer
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Beiträge: 151

Motorrad:
ST1100/97 - DL1000/02 - XJR1300/99
Standard

....schönes Schätzchen, Glückwunsch! Erinnert mich ein bischen an meine Yamaha XJ900, die ich vor ein paar Jahren hatte.
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Alt 06.10.2019, 23:01   #7
7-Kuppler
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Beiträge: 1.316

Motorrad:
21 000 km mit 1. STX, Bj. 02, 113 500 km mit 2. STX 1300 Bj.02 EZ 03, 100 000 km mit 3.STX, Bj. 02
Daumen hoch

Super Achim

Erinnert mich an einen Mad Max Film, der ist ja auch schon so alt.
__________________
Der mit der Wing fliegt
und meint: Richtig oder Garnicht!

mit nun bereits 5000 km geflügelten Grüssen vom 7-Kuppler aus Bärlin

... meine "Zangeleien":
7-Kuppler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2019, 08:46   #8
Sangalaki
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Sangalaki
 
Registriert seit: 30.11.2008
Ort: Bobenheim-Roxheim
Beiträge: 738

Motorrad:
ST1100(G) ABS/CBS TCS, XBR und ne Bol d'or
Standard

Tolles Motorrad!!

Viel Spaß damit!!!
Sangalaki ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2019, 10:09   #9
Adi#99
Fahrender Benutzer
 
Benutzerbild von Adi#99
 
Registriert seit: 07.10.2002
Ort: Rureifel
Beiträge: 2.241

Motorrad:
Bombora SC58
Standard

Neben Kawa und Binelli wohl das standfestere 6Zylinder Motorrad seiner Zeit. Optisch betrachtet erinnern mich heutige Bikes aber deutlich mehr an Science Fiction
__________________
____________________________
Gruß aus der nördlichen Eifel
Adi

>> Es ist nicht genug, zu wissen, man muss auch anwenden. Es ist nicht genug, zu wollen, man muss auch tun. << -Johann Wolfgang v. Goethe-

Geändert von Adi#99 (07.10.2019 um 10:11 Uhr)
Adi#99 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2019, 18:48   #10
vigi_m
MacGyver
 
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Registriert seit: 24.09.2012
Ort: Buttikon, Kt. Schwyz
Beiträge: 1.354

Motorrad:
ST 1300 A
Standard

Gratulation zur neuen Alten!
__________________
Lieber Kurven ohne Ende, als eine Ende ohne Kurven


Ganzjahresfahrer mit Wonderwoman als Sozia
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