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#21 | |
Pantruderist
Registriert seit: 30.03.2018
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Motorrad: STX 1300 und M1800R |
![]() Zitat:
Mir ist gerade noch was anderes aufgefallen. Kann man die Pan eigentlich ohne gezogene Kupplung starten ? Bei meiner Trude muss ich die Kupplung ziehen bis der Schalter auslöst, sonst geht nix. Meine Pan kann ich einfach so starten. Den Schalter habe ich gerade gemessen. Bei gezogener Kupplung und einem hörbaren Klick, sind die Pole verbunden. Wenn hier etwas vermurkst ist, könnte es sein dass die Ganganzeige den Schaltwechsel garnicht registriert, da ein Signal fehlt...
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#22 |
Erfahrener Benutzer
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Motorrad: , BMW GS 2018 |
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Meinte auch deine LEDs fürs Rücklicht.
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#23 |
Pantruderist
Registriert seit: 30.03.2018
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Motorrad: STX 1300 und M1800R |
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Hab ich schon. der Witz ist, wenn ich manuell 12V anlege, ist es egal wo ich Masse oder + anlege, es leuchte immer alle SMDs. China-Schrott
![]() Ich habe jetzt weisse drin. Die sind als Rücklicht etwas dunkler und werden beim bremsen hell. Geht also scheinbar...
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#24 |
Fahrender Benutzer
Registriert seit: 07.10.2002
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Motorrad: Bombora SC58 |
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#25 |
Pantruderist
Registriert seit: 30.03.2018
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Motorrad: STX 1300 und M1800R |
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OK. Bei der Trude geht das nämlich nicht. Auch nicht im Leerlauf. Dafür hat sie den Schalter.
Was bewirkt der Kupplungsschalter bei der Pan? Was mir noch aufgefallen ist. Das Kabel mit den beiden Steckern zum Kupplungsschalter ist mit Tape umwickelt. Ca. 15cm weiter ist ein mit Tape umwickelter Knubbel. Fühlt sich an, als wären darunter zwei Stoss- oder Steckverbinder. Ist das normal?
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Die Würde des Mannes ist unten tastbar ![]() Geändert von Strudelbele (15.05.2018 um 21:53 Uhr) |
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#26 |
Fahrender Benutzer
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Motorrad: Bombora SC58 |
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#27 |
Pantruderist
Registriert seit: 30.03.2018
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Ey Ey Ey.... manchmal steht man auf dem Schlauch...
Oder auf nicht funktionierenden China-Kracher-LEDs..
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#28 |
Pantruderist
Registriert seit: 30.03.2018
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Motorrad: STX 1300 und M1800R |
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Um das Thema GA noch zu Ende zu bringen:
Das die GA nicht an der ECU funzte hatte den einfachen Grund, dass meine Allerwerteste PANagiotta Erstzulassung 2008 ist, aber NICHT Bj. 2008. Ab 2008 wurde eine andere ECU verbaut, die das Plug&Play der Healtech GA am Diagnosestecker ermöglicht. Darum hätte ich noch Stunden mit der Fummelei verbringen können, ohne Chance auf Erfolg. Ich brauche die ältere Variante der GA. Die Einschränkung keine Anzeige im Stand oder bei gezogener Kupplung finde ich allerdings nicht erbaulich. Da lass ich es einfach sein. Aber aus Interesse: Kann man die ECU einer 2004er durch die ECU einer 2008er ersetzen, ohne dass dies zu anderen Problemen führt ? Grüße André
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#29 |
Hartz IV GoldWing Fahrer
Registriert seit: 23.06.2004
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Beiträge: 8.570
Motorrad: ST 1100 AY blau |
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... warum hätten sie die aber dann 2008 wechseln sollen, wenn es die selbe Hardware wäre? Schönere Farbe ...?
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Gruß, Hannes (Fettdruck und unterstrichen - ist ein Link drunter) ![]() Der Weg sei das Ziel; Das Ziel ist im Weg; Weg mit dem Ziel! Meine Homepage ![]() |
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#30 | |
Pantruderist
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![]() Zitat:
Geht nicht ! Danke für die Info.
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