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Alt 03.11.2018, 16:06   #21
suunto
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 20.10.2018
Ort: Wolfenbüttel, Niedersachsen
Beiträge: 3

Motorrad:
1100 Pan European
Standard

Moin,
kurzes Update zur alten Dame. Habe mir mal die zeit genommen und einige Sachen nach gesehen, beide Räder ausgebaut und den Luftdruck überprüft.
Siehe da, alle Schrauben waren so dermaßen angezogen das ich Probleme
hatte sie zulösen.

Also, alle Lager gesäubert und neu gefettet, beim einbau darauf geachtet das alle Schrauben mit den richtigen Drehmoment angezogen wurden.

Zum Luftdruck muss ich leider sagen, voll daneben.
Vorne 2,1 bar und hinten waren es 2,5 bar.
Aufs Mopped gesetzt und ne runde gedreht und siehe da,

die alte Dame Läuft wie ne Jungfrau

Danke für die Tipps die ich von euch bekommen habe
suunto ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2018, 01:24   #22
Moppedtouri
am liebsten Tourenfahrer
 
Benutzerbild von Moppedtouri
 
Registriert seit: 31.07.2017
Ort: Moers
Beiträge: 228

Motorrad:
ST 1100 '99 ohne ABS, VFR 750 '96
Standard

Wie läuft denn eine Jungfrau? Ohne zu wackeln?
Na dann scheint's ja zu passen
__________________
Gruß vom Rand vom Pott
Jens
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