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Alt 13.03.2018, 13:19   #1
Hendrik1081
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 22.06.2017
Ort: Trier und Bern
Beiträge: 2

Motorrad:
1999 ST1100 ABS TCS, 2004 SV1000N
Standard ST1100 2. Versuch

Hallo zusammen,
nachdem ich schon mal kurz eine frühe Pan hatte, die ich dann an meinen besten Freund abgegeben habe und in der Zwischenzeit einiges durchprobiert habe, bin ich nun wieder zur Pan zurückgekehrt und habe mir ein spätes Modell mit wenig KM und ABS zugelegt. In schönem Blau mit goldenen Felgen, schönste Farbkombi für meine Augen.
Jetzt freue ich mich auf den Frühling, um die ST endlich ordentlich ausführen zu können, nachdem sie in ihren bisherigen Jahren nur 52Tkm abspulen durfte.
Also dann, allen hier eine gute Fahrt und viel Spaß mit Euren STs!
Hendrik
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Alt 13.03.2018, 13:29   #2
garados
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von garados
 
Registriert seit: 05.06.2012
Ort: Im Hohen Fläming
Beiträge: 891

Motorrad:
Africa Twin Adventure Sports
Standard

Na dann viel Spaß hier im Forum und natürlich mit deiner Pan und allzeit gute Fahrt.

Gruß
Mario
__________________
Erfahrung der letzten Jahre:
Fahre mehr als gedacht, aber weniger als gewollt.
garados ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2018, 14:45   #3
Pan64
STOC # 1336
 
Benutzerbild von Pan64
 
Registriert seit: 17.08.2016
Ort: Boppard
Beiträge: 648

Motorrad:
yamaha Radian, Kawa zzr 900,Electra Glide,Suzi 1100 Gsxr,Pan 1100,ST 1300 Bj 02,STA 1300 BJ 06
Standard

Jawoll...
Gleiche Farbkombi hatte meine 11er auch..
Alles andere war nur gekleckse...
Viel Spaß mit dem Teil..

Lg

Metin
__________________


Irgendwas ist immer..
Pan64 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2018, 16:05   #4
anomai
Hardcore Panfahrer
 
Benutzerbild von anomai
 
Registriert seit: 01.05.2008
Ort: in der Schweiz
Beiträge: 4.304

Motorrad:
PAN ST1100AY - #3 2000er, blau, ABS_CBS_TCS - aktuell: 119´701 km
Standard

genau so sehe ich das auch

Viel Spass mit dem Gefährt
__________________
Gruss Herbert
CH-STOC#34
----------------
Geduld ist die Macht der Weisen und Gelassenheit ist ihre Stärke//a.m.b.e.r.
Member Of The World's Toughest Motorcycle Riders-IBA-Nr.: 43097
PAN ST1100 #1 92er PUR: 2008-2011/PAN ST1100 #2 91er PUR: 2011-2014 RIP/PAN
ST1100 #3 2000er: 20.10.14-66´084km

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Alt 13.03.2018, 18:58   #5
Waldschrat
kein Troll
 
Benutzerbild von Waldschrat
 
Registriert seit: 20.07.2016
Ort: Hungen
Beiträge: 217

Motorrad:
Historie: CM 185, FT 500, 2x GPZ 900R, Husky TE 610, DR 600, LC4, R100GS, aktuell Beta Alp, Pan 1100
Standard

Auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum
__________________
Es grüßt der Waldschrat
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Alt 14.03.2018, 12:48   #6
PanHead
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von PanHead
 
Registriert seit: 15.05.2015
Ort: Wartenberg (Bayern)
Beiträge: 717

Motorrad:
ST 1300 - Bj 2006
Standard

Herzlich willkommen und gute Fahrt!


Viele Grüße aus dem Erdinger Land.
Jan

-------------------------------------------------------------
Motorradfahren ist die geilste Art, Super-Benzin abzufackeln!
Ich weiß, wie Asphalt schmeckt...

- STOC Germany #1328 -
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Viele Grüße aus dem Erdinger Land.
Jan

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Alt 14.03.2018, 17:07   #7
Micha
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Micha
 
Registriert seit: 18.02.2012
Ort: Oer-Erkenschwick
Beiträge: 1.408

Motorrad:
ST 1300 Bj. 2008
Standard

Hallo Hendrik

Herzlich Willkommen
Und denk dran, Moped blau, nicht Du
__________________
Grüße ausm Ruhrpott

Micha

wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller
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Alt 16.03.2018, 10:44   #8
derTauchgott
Hubraumjunkie
 
Benutzerbild von derTauchgott
 
Registriert seit: 27.02.2010
Ort: Essen
Beiträge: 852

Motorrad:
K 1600 GT BJ 2011 weiß
Standard

auch von mir viel Spaß hier und mit deiner Farbkombi

Zitat:
Zitat von anomai Beitrag anzeigen
genau so sehe ich das auch

Viel Spass mit dem Gefährt
...und was war doch gleich noch einmal die einzig wahre Farbe wer musste denn da seine Meinung ändern
__________________
Gruß mit der Flosse
Mike#1224
Männer essen kein Obst sondern Fruchtfleisch(Ohne Freundschaft hat das Leben keinen Wert)
derTauchgott ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2018, 14:21   #9
Hendrik1081
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 22.06.2017
Ort: Trier und Bern
Beiträge: 2

Motorrad:
1999 ST1100 ABS TCS, 2004 SV1000N
Standard

Hallo Leute,

vielen Dank für das freundliche Willkommen hier!
Man hört sicherlich ab jetzt öfter voneinander. Und wer in der Trierer oder Berner Gegend unterwegs ist, kann sich gerne melden.

Habe auch schon den ersten kleinen Eingriff vorgenommen...auf der Heimfahrt, als ich die Maschine abgeholt habe, ist mir nach ca. 100km, als der Motor richtig warm war, ein Klackern aus dem Kurbeltrieb aufgefallen. Hörte sich so ein bisschen nach typischem Lagerschaden an. Daraufhin habe ich den Vorbesitzer kontaktiert und gefragt, was für Öl er eingefüllt hat. Er meint, es könne sein, dass er 5w30 von seinem Auto für den letzten Ölwechsel verwendet hat. Demnach war die erste Maßnahme also, die Suppe rauszulassen und teilsynth. 10w40 einzufüllen. Nach erster Einschatzung ist das Geklapper weg und die Schaltbarkeit hat sich verbessert. Bestätigt meine alte Regel: immer als erstes einmal Inspektion komplett, dann weiß man, was drin/dran ist am/im Mopped.

Viele Grüße

Hendrik
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Alt 16.03.2018, 18:31   #10
anomai
Hardcore Panfahrer
 
Benutzerbild von anomai
 
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Ort: in der Schweiz
Beiträge: 4.304

Motorrad:
PAN ST1100AY - #3 2000er, blau, ABS_CBS_TCS - aktuell: 119´701 km
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wenn Du auf dem Weg nach Bern bist, kommst Du sicherlich bei Oensingen
vorbei - dann meld Dich mal, dat ist 5 Min. von mir entfernt.
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Gruss Herbert
CH-STOC#34
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ST1100 #3 2000er: 20.10.14-66´084km

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