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Alt 24.10.2018, 12:43   #211
RDMMP
Der, der mit den Hunden
 
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Hab selbst, die von "Nighteye" verbaut, ohne Lüfter. Den Scheinwerfer mittels Scheinwerfereinstellgerät, richtig UND etwas tiefer eingestellt. Zur Sicherheit noch die Höhenverstellung der Scheinwerfer, 2 klicks nach unten gestellt. EINWANDFREIES Licht...
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Gruß Tom
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Alt 25.10.2018, 22:10   #212
heytec
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Zitat:
Zitat von Olli/Lippstadt Beitrag anzeigen
ich habe den Eindruck, dass die trotz Reflektor-Absenkung immer noch zu hoch strahlen.
Beim Einbau auf die Position des kleinen Reflektor achten. Man kann die Dinger 180° verdreht auf den Ring setzen. Aber dass kennst Du ja wahrscheinlich.
Meine hatten exakt die gleiche Höhe am Garagentor wie die Originalen nur viel helleres Licht und halben Energieverbrauch.
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Johann Wolfgang von Goethe
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Alt 25.10.2018, 22:29   #213
Olli/Lippstadt
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Die Dinger sind heute angekommen und eingepflanzt, zum checken/einstellen hatte ich noch keine Lust. Werde ich mir morgen mal vornehmen. Im Vergleich mit den Lüfterdinger eindeutig ein anderes Abstrahlverhalten, also eine echt sichtbare Hell/Dunkelgrenze, auch gut durch die kleinen Chromabdeckungen am Leuchtmittel bei Low-Beam zu erkennen.
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Alt 25.10.2018, 22:35   #214
heytec
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Dann haben sie ja bei Dir echt Gas gegeben.
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Johann Wolfgang von Goethe
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Alt 03.11.2018, 22:06   #215
heytec
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Hier mal zwei Screenshots von meiner GoPro.
Garagentore in ca 15m Entfernung mit Abblendlicht und Fernlicht.
Ich bin total zufrieden.
Kein Entgegenkommender hat bei Abblendlicht bis jetzt aufgeblendet.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg k-vlcsnap-00077.jpg (8,1 KB, 86x aufgerufen)
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Johann Wolfgang von Goethe
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Alt 04.11.2018, 15:18   #216
Pipus
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... da stimmt aber etwas mit der Vorfeldbeleuchtung nicht. Direkt vor dem Rad ist Licht, dann kommt eine breitere Dunkelzone und danach geht es mit Licht weiter. Die Dunkelzone wäre aber genau der Bereich, den ich bei langsamer Kurvenfahrt gerne ausgeleuchtet haben möchte.
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Gruß, Hannes

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Alt 04.11.2018, 18:08   #217
Andi#87
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Motiviert durch diesen Fred, habe ich mir ja an die GT auch die H7 LED gezangelt. Abblendlicht habe ich Refferenz, da brauche ich nix zu machen....

Aber das Fernlicht überzeugt mich nicht

Im Vergleich zu einer regulären H7 Lampe, die ja um 360 Grad rund strahlt, hat die LED Lampe 2 x 160 Grad. Und ich finde das sieht man ganz deutlich, und zwar Negativ. Das Leuchtfeld ist total inhomogen und noch weiter gebündelt wie bei einer regulären H7 Lampe.
Auch die Lumen, theoretisch die gleichen sind bei Nacht optisch bei weitem nicht so stark. (LED)

Also ich denke ich tausche die H7 wieder zurück gegen Night Vision. Ist zwar dann etwas "zu " orange zum Xenonlicht aber:

A: Legal
B: eine wesentlich homogenere und kräftigere Ausleuchtung....
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Gruss Andi

"Es geht im Leben nicht um Blutsbrüderschaft mit jedem, der einem über den Weg läuft. Es geht um Ehrlichkeit. Und darum, sich mit so wenig Arschlöchern wie möglich zu umgeben." (Claus Hämmer).
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Alt 04.11.2018, 18:32   #218
heytec
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Zitat:
Zitat von Pipus Beitrag anzeigen
Die Dunkelzone wäre aber genau der Bereich, den ich bei langsamer Kurvenfahrt gerne ausgeleuchtet haben möchte.
Da hast Du Recht.
Aber die Go Pro gibt die Ausleuchtung nicht exakt wieder.
Ich habe keinen Bereich der nicht ausgeleuchtet ist bei Abblendlicht.
Mein Fernlicht ist auch OK.
Obwohl ich es vorher etwas mehr gebündelt fand.
Ich denke das meint Andi damit.
Es ist etwas anders ausgeleuchtet, irgendwie mehr gestreut.
Aber mir kommt es darauf an das ich Tagsüber besser gesehen werde und das mein Abblendlicht top ist.
Und das ist nun so.
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Johann Wolfgang von Goethe
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Alt 04.11.2018, 19:43   #219
Pipus
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Tagsüber gesehen werden geht mit Fernlicht voll gut.
Und da ich dann ein Blender bin ist es für die Entgegenkommenden schwierig meine Position auszumachen.
"Au man, der Pias steht ja schon direkt vor meiner Karre - lieber bremsen ... "
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Geändert von Pipus (04.11.2018 um 19:45 Uhr)
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Stichworte
abblendlicht, led, scheinwerfer

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