Antriebsverzahnung fetten

[Sangalaki]

und dann bitte mit Molykote Gn plus schmieren

[Pipus]

Mit dem Halter der Ruckdämpfer stimmt aber auch etwas nicht wenn sich das Gegenstück dort so einarbeitet ...

[Bender]

Zitat von Pipus

Mit dem Halter der Ruckdämpfer stimmt aber auch etwas nicht wenn sich das Gegenstück dort so einarbeitet ...

Zitat von Bender

Für alle Interessierten: Was passiert wenn ich die die kleine Scheibe (Link) zwischen Antriebsflansch und Felge vergesse einzubauen: Ich erzeuge Frust ...
Wie auf den Bildern zu sehen hatte sich der Antriebsflansch auf den Schrauben der Fixierung der Ruckdämpfer abgearbeitet, die Schrauben lassen sich nur noch durch aufbohren entfernen
Trotz all der Widrigkeiten ist jetzt alles wieder hübsch und morgen geht's Richtung Riesengebirge.

Fehlt vielleicht auch hier ...

[Bender]

Zitat von Bender

Fehlt vielleicht auch hier ...

Für's '91er Modell ohne ABS -> Link

[techam]

Was haltet ihr von Liqui Moly LM48 Montagepaste für die Verzahnung?

In Ermangelung anderer MoS2 Fette hatte ich dieses jetzt erstmal verwendet, würde notfalls jedoch entsprechend anderes besorgen und dann tauschen.

Wobei ich an der Stelle eigentlich eher die Verwendung von Kupferpaste sinnvoll empfinde, kaum Gleitbewegung, aber hohe Flächenpressungen. Zudem Korrosionsgefährdet. Eigentlich genau der Einsatzbereich von Kupferpaste.

Fett mit mehr als 3% MoS2 wie es das Handbuch empfehlt ist da eigentlich völlig das Falsche, da kaum Festschmierstoffe enthalten sind, welche nicht aus dem Spalt gepresst werden.


MfG Christian

[Adi#99]

was machen manche nur mit dem Antrieb, bei meiner sah das nach 200000km noch aus wie am ersten Tag.
Regelmäßig beim Reifenwechsel nach Reinigung das richtige Fett dran, O-Ringe erneuern, die Distanzscheibe zwischen Felge und Antriebsstern wechseln (ab '96 ist der aus einem zähen Kunststoff) und die Ruckdämpfer mit Aufnahme zeitig austauschen.
Man kann nur jedem Kaufinteressenten nahelegen, das Hinterrad auszubauen und den Antrieb begutachten. Hier scheint wohl am meisten geschludert zu werden.

[RETNÜG]

Hallo Cristian,
schreibe doch mal an Honda dass der nach deiner Meinung Unsinn : Verwendung von Molycote Paste endlich aus dem WHB gelöscht wird.http://www.honda-paneuropean.de/imag...sa_whistle.gif

MfG

[techam]

Zitat von RETNÜG

Hallo Cristian,
schreibe doch mal an Honda dass der nach deiner Meinung Unsinn : Verwendung von Molycote Paste endlich aus dem WHB gelöscht wird.http://www.honda-paneuropean.de/imag...sa_whistle.gif

MfG

Ich muss mich ohnehin korrigieren, bin in der Zeile verrutscht.

Für die Verzahnung wir kein Fett mit >3% MoS2 empfohlen,

sondern eine MoS2-Paste mit >40% MoS2.

Die hat dann natürlich einen ausreichend hohen Anteil von Festschmierstoffen.

MfG Christian

[Pipus]

Die 40%ige ist nicht für die Verzahnung.


Hier gucken

[erich6856]

Pipus , die MoS2-Paste ist nur für die Verzahnung, weil hohe Druckbelastung.
Man kann aber auch Kupplungsfett nehmen, es hat den Vorteil es klebt besser an der Verzahnung und ist auch für hohe Druckbelastung ausgelegt.
https://fuerst-autoteile.de/fett/420...SABEgI90vD_BwE