selbstfahrende GS

[FranksPan]

Bald kann man das Moped alleine auf die Reise schicken.

Wahrscheinlich hat das der eine oder andere schon gelesen:


https://www.motorradonline.de/motorraeder/autonom-fahrende-bmw-r-1200-gs.1028602.html



Wird sich das mal durchsetzen?

[Catweazle]

Zitat von FranksPan

Wird sich das mal durchsetzen?

Das wird die Zukunft sein!

Wird aber nicht meine Zukunft sein,
denn meine Generation wird überwiegend
das Vergangene in Ehren halten,
so lange es möglich ist!

Und wenn es nicht mehr möglich ist,
brauche ich eh kein Motorrad mehr,
sondern einen Rollator!

Gruss
Siggi

[Pipus]

Wir haben unser Mopped, damit wir uns in einem uns genehmen Rahmen mit einer für uns wohlbefindlichen Geschwindigkeiten durch die Landschaft bewegen. Wir lassen uns nicht fahren, wir fahren selbst. Unser Mopped ist kein Gefährt von A nach B sondern eine Einstellung und ein Lebensgefühl. Das ist mit dieser 2 Raddroschke aber nicht gegeben. Wir setzen uns ja auch nicht als Sozius hinten auf ein Mopped.
Also allenfalls eher eine Machbarkeitsstudie als ein Musthave.
Außerdem gab es dieses freifahrende Mopped schon vor Jahren aus Japan (Honda). Nix Neues also.

[Knobi#651]

Hannes,

+1

[Pan64]

AMEN...!!!!

[hermi]

Anscheinend fährt das Ding mit ausgeklapptem Seitenständer, ich konnte jedenfalls nicht feststellen, wie der vor dem Anhalten rausfährt.

Mein persönliches Fazit: autonomes Fahren mit dem Motorrad ist völlig sinnfrei.

[Thomas#1116]

Zitat von Pipus

... Wir setzen uns ja auch nicht als Sozius hinten auf ein Mopped. ...

Irrtum

Doch. Wenn es mich nach stundenlanger Fahrt beginnt, irgendwo in meinem Astralkörper zu zwicken, nehme ich auf meiner jungen Wilden ab und an auf dem Sozius Platz und pilotiere das Krad von dieser Position aus eine gewisse Zeit. Tut mir in der Situation absolut gut.

Ob ich das mit der Pan auch schon gemacht habe, kann ich mich beim besten Willen gerade nicht entsinnen.

Im übrigen: Wenn ich mit einem Krad unterwegs bin, treffe ich oftmals während der Fahrt sehr spontane Entscheidungen. Das will ich mir von der Technik nicht nehmen lassen.

Außerdem: Warum sollte ich mich während der Fahrt langweilen, wenn das Krad mich auf dem Sozius als Passagier chauffiert

Dennoch finde ich es schon bemerkenswert, wozu der Mensch in der Lage ist, Neues zu erfinden, und habe vor der Ingenieurleistung.

[Jochen Weihgold]

Hallo Frank,

wohin die Reise geht sieht man an sowas...

https://www.heise.de/newsticker/meld...n-4163605.html

Zitat "..Könne die Kosten um 47% senken..."

Wer heute noch auf die Werbung reinfällt (als junger Mensch) LKW-Fahrer wird der ist in 5 - 10 Jahren nicht mehr nötig. Kollege PC ist aus dem Stand heraus billiger als es ein noch so von jwd kommender menschlicher Fahrer je sein kann.

Ob sich die Wissenschaftler natürlich einen Kopf darüber machen was das für Folgen für die Gemeinschaft haben wird, wage ich zu bezweifeln...

[FranksPan]

Na ja, Jochen, was so in der Welt der Rationalisierung abgeht, bleibt mir auch nicht verborgen. Schlagworte wie Industrie 4.0, Internet of Things (IoT) und Blockchain sind in aller Munde. Es wird sich in den nächsten 20 Jahren sicher viel ändern, wahrscheinlich mehr als in den vergangenen 20 Jahren.

Aber es läuft immer darauf hinaus, ob Maschinen oder Computer Menschen gänzlich ersetzen können oder nicht. In dem speziellen Fall des automatischen Fahren glaube ich nicht. Wer soll die Verantwortung übernehmen wenn etwas Unvorhergesehenes passiert und z.B. die GS die Wahl hat zwischen:
1. Fahre gegen Baum und Passagier ist tot
2. Fahre Oma tot, weil sie gerade im Weg steht
3. Fahre gegen das teuere Auto eines Bonzen der evtl verletzt wird und die Versicherung hohe Kosten hat.

Viel Spaß dem Programmierer der hier eine Entscheidung treffen muss.

Meine Meinung: Das Gehirn funktioniert ganz anders als ein Computer. Das weiss man seit ein paar Jahren ganz genau. Es kann nicht voll laufen wie eine Festplatte, es kann vergessen aber es kann auch Lösungen finden, die ein Computer nicht finden kann. Am langen Ende glaube ich wird man diese selbstfahrenden Vehikel wieder auf den Schrotthaufen werfen und selbst das Steuer übernehmen.

[Jochen Weihgold]

Hallo Frank,

Zitat von FranksPan

Aber es läuft immer darauf hinaus, ob Maschinen oder Computer Menschen gänzlich ersetzen können oder nicht. In dem speziellen Fall des automatischen Fahren glaube ich nicht. Wer soll die Verantwortung übernehmen wenn etwas Unvorhergesehenes passiert und z.B. die GS die Wahl hat zwischen:

NIEMAND übernimmt mehr VERANTWORTUNG und damit hast du die perfekte Ausrede.

Und vielleicht wollte Oma ja "Suizid" begehen ? Weisst du's ? Nicht jeder hängt am Leben, ist einsam und alleine nachdem der Partner verstorben ist etc....
Soll sogar vorkommen das Straftaten begangen werden damit man im Winter ein warmes Dach überm Kopf hat...

Das vollautomatisierte Fahren wird kommen. Die paar Toten werden in kauf genommen (afaik um die 3000 (https://www.adac.de/der-adac/verein/...ehrstote-2017/) letztes Jahr ? https://www.stuttgarter-nachrichten....f68e94005.html)

Eine Kleinstadt stirbt an Krankenhauskeimen jedes Jahr. Mach die Augen auf. Mehr 100 mal weniger Verkehrstote ! Und das könnte man wohl problemlos halbieren.

Und da die Statistik (leider nicht) aufschlüsselt wo die meisten Verkehrstoten herkommen (Ziemlich sicher Innenstädte nicht auf der Autobahn oder Bundesstraßen mit getrennten Fahrbahnen) wird es da wohl zuerst kommen.

Okay, wir könnten darüber diskutieren warum man dafür nicht die Schiene hernimmt aber so ist es nun mal (Und ich würde das für zielführender halten, als Haupttransitland der EU, Schiene zu bevorzugen für derartige Entwicklungen) Alleine wenn man an die Kosten denkt die die seelische Betreung (ES GIBT KEINE HEILUNG !) Lokführer kosten kann wäre das schon ein Argument.