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Alt 17.11.2018, 23:06   #11
Weimarer.Biker
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erst S51 B2-4, dann MZ TS 250/1, dann Seven-Fifty und als Krönung die PAN, STX1300
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ähmmm....naja....ich kann die Dicke ja mal fragen, ob sie bei der sch.... Kälte aus der Garage kommt
Und mir friert hoffentlich nicht der Finger am Auslöser fest
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Alt 17.11.2018, 23:12   #12
Olli/Lippstadt
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Honda Goldwing 1800,V-Strom DL-650
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Wenn Du Weichei mal deine PN´s nachschauen würdest....
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Alt 19.11.2018, 18:31   #13
Weimarer.Biker
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erst S51 B2-4, dann MZ TS 250/1, dann Seven-Fifty und als Krönung die PAN, STX1300
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so, hab mal 'n paar Bilder "aus'm Stand"

picA.jpg

picB.jpg

picC.jpg

picD.jpg

Die Muttern & Unterlegscheiben sollen noch schwarz werden. Wollte eigentlich 'ne Gummilagerung - hab aber noch nix passendes gefunden. Andererseits könnten sie dann auch zu "schwammig" am Gitter hängen.
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Alt 19.11.2018, 18:32   #14
Weimarer.Biker
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erst S51 B2-4, dann MZ TS 250/1, dann Seven-Fifty und als Krönung die PAN, STX1300
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.... und welchen "in Action"

pic01.jpg

pic02.jpg
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Alt 19.11.2018, 18:41   #15
7-Kuppler
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21 000 km mit 1. STX, Bj. 02, 113 500 km mit 2. STX 1300 Bj.02 EZ 03, 87 000 km mit 3.STX, Bj. 02
Daumen hoch

Dankeschon mein lieber!

Wenn sie auch richtig "Rabatz" machen, schön aussehen tun sie leider nicht.
Gibbet da nicht wenigstens ein ansehnliches Gehäuse?

PANische Grüße aus Bärlin,

Dirk
__________________
Der mit der Pan tanzt
und meint: Richtig oder Garnicht!

mit PANischen Grüssen vom 7-Kuppler aus Bärlin

... meine "Zangeleien":

Geändert von 7-Kuppler (23.11.2018 um 12:51 Uhr)
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Alt 19.11.2018, 18:44   #16
Olli/Lippstadt
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Honda Goldwing 1800,V-Strom DL-650
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Der Zweck ist wichtiger, als die Optik; meine Meinung. Zumindest für das schmale Taschengeld gibt's nix "Hübsches".
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Alt 22.11.2018, 17:55   #17
Weimarer.Biker
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erst S51 B2-4, dann MZ TS 250/1, dann Seven-Fifty und als Krönung die PAN, STX1300
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...und vor Allem wenn wir die Ausfahrt mit den Kids machen, finde ich es besonders Wichtig 'aufzufallen'.

Das mit dem 'blenden' ist ja grundlegend 'ne Frage der Höheneinstellung. Und dann gibt es ja noch die zwei Helligkeitsstufen...
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Alt 24.11.2018, 13:03   #18
Andi#87
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BMW K1600GT-2017
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Zitat:
Zitat von Weimarer.Biker Beitrag anzeigen
Wollte eigentlich 'ne Gummilagerung - hab aber noch nix passendes gefunden. Andererseits könnten sie dann auch zu "schwammig" am Gitter hängen.
https://www.louis.de/artikel/vibrati...ummis/10003150

Hält bombig...(Sieht aber auch Schei*e aus)
__________________
Gruss Andi

"Es geht im Leben nicht um Blutsbrüderschaft mit jedem, der einem über den Weg läuft. Es geht um Ehrlichkeit. Und darum, sich mit so wenig Arschlöchern wie möglich zu umgeben." (Claus Hämmer).
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Alt 24.11.2018, 15:29   #19
vigi_m
MacGyver
 
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Registriert seit: 24.09.2012
Ort: Buttikon, Kt. Schwyz
Beiträge: 1.227

Motorrad:
ST 1300 A
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Zitat:
Zitat von Andi#87 Beitrag anzeigen
https://www.louis.de/artikel/vibrati...ummis/10003150
Hält bombig...(Sieht aber auch Schei*e aus)
Das stimmt!
Aber meint wohl eher die Flexloc von Fabreeka. Die halten auch sehr gut und die verwenden wir auch bei Achterbahnen.
__________________
Ganzjahresfahrer mit Wonderwoman als Sozia

ST1300 What else..., H. Shadow 750, Y. FZ 750, H. MBX 125, P. Ciao 49.7, P. Velux 49.7, Fahrrad, 3-Rad, Kinderwagen - es ist ein steter Reifeprozess...
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Alt 25.11.2018, 10:41   #20
blättle55
Ur-Mährer
 
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Registriert seit: 31.07.2012
Ort: 72108 nördl. Rammert; Neckartal zw. Horb und Tü
Beiträge: 182

Motorrad:
GOLD-ST1100 CBS '99
Idee

Zitat:
Zitat von Olli/Lippstadt Beitrag anzeigen
---> LED Spotlights. Die mitgelieferten Schalter habe ich nicht verwendet, sondern einen Kippschalter mit LED-Kontrollleuchte in die Innenverkleidung verbaut. Die Leuchten brauchen nur 15 Watt.

Meine Ware kam von Geek, für´s gleiche Geld, wie jetzt bei Ebay entdeckt.
... und wer die Schalter eh nicht braucht, kann hier 2x bestellen...


https://www.amazon.de/TrifyCore-3000...2x+U5+125W+LED

Frage:
darf man die nun zusätzlich zum Hauptscheinwerfer brennen lassen? ich hatte mir mal Nebel Lampen montiert für den Fall das der Hauptscheinwerfer (1 Birne) vertagt und ich nicht immer mit gebucht fahren muss, der sofortige Wechsel bei Nacht und Regen doch recht fummelig ist bei der PAN1100....
__________________
2-Räder: ABS-PAN '94, NTV 650, CX 500; Vespa PX200; Yam RD250
zudem KYMCO dink250, DAELIM 125, zündapp50
Oh Bua, des werd dr au amol domm vorkomme, wende gschaid wirsch...
eingeschwäbelter Mährer; sparsamer als Schwaben&Schotten zusammen!)
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