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Alt 14.11.2018, 10:55   #1
Olli/Lippstadt
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Motorrad:
Honda Goldwing 1800,V-Strom DL-650
Standard Kurvenlicht mal anders

Die Spotlights aus Fernost trafen gestern ein, passten nicht an die zu nah an der Verkleidung befindlichen Sturzbügel, da sind sie an der Gabel gelandet . Die Fahrbahn direkt vorm Fahrzeug wird jetzt großflächig bestens ausgeleuchtet, keine Blendung des Gegenverkehrs, aber hervorragenden Erkennbarkeit. Und bei Fernlicht super Lichtausbeute.
--> https://flic.kr/s/aHsmmTENFo
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Alt 14.11.2018, 12:54   #2
Adnoh
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ST 1300 Bj. 2006
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Schaut klasse aus , wenn das Material der Spots die Schläge der Gabel in Fahrt auf Dauer aushält
__________________
Gruß Horst (aus Franken)
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Alt 14.11.2018, 16:46   #3
jokeundjens
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Motorrad:
ST 1100 mit Beiwagen GT 2001 von EML
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Moin Olli!

Sieht echt interessant aus. Hast Du mal ´nen Link zur Bezugsquelle.
Die Dinger könnte ich mir an meinem Wintergespann gut vorstellen. Da sind zwar Zusatzscheinwerfer dran (rot eingekreist) aber die brauchen zuviel Leistung.

Gruß Jens
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Zusatzscheinwerfer.jpg (187,1 KB, 71x aufgerufen)
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Alt 14.11.2018, 17:04   #4
Olli/Lippstadt
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Motorrad:
Honda Goldwing 1800,V-Strom DL-650
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---> LED Spotlights. Die mitgelieferten Schalter habe ich nicht verwendet, sondern einen Kippschalter mit LED-Kontrollleuchte in die Innenverkleidung verbaut. Die Leuchten brauchen nur 15 Watt.

Meine Ware kam von Geek, für´s gleiche Geld, wie jetzt bei Ebay entdeckt.

Geändert von Olli/Lippstadt (14.11.2018 um 17:06 Uhr)
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Alt 14.11.2018, 17:50   #5
jokeundjens
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Motorrad:
ST 1100 mit Beiwagen GT 2001 von EML
Standard Kurvenlicht mal anders

Danke Olli,

dann stellt sich für mich noch die Frage, ob die Dinger unter die Verkleidung passen.
Kannst Du diese bitte mal ausmessen? Ggf. auch ohne das Drumrum (sieht aus wie ´ne Hitzeschutz-Verzierung).

Gruß
Jens
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Alt 14.11.2018, 18:11   #6
Olli/Lippstadt
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Motorrad:
Honda Goldwing 1800,V-Strom DL-650
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Nochmal in die Werkstatt gestiefelt, mit Zollstock von oben gepeilt --> Durchmesser 6 Zentimer. Seitlich sind im zylindrischen Gehäuse zwei Gewindegänge, mit denen die Leuchte im "Drumherum-Geraffel" festgeschraubt ist. Bei leicht gelösten Schrauben kann man die Höhe justieren. Länge des Gehäuses 10cm.

Geändert von Olli/Lippstadt (14.11.2018 um 18:25 Uhr)
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Alt 14.11.2018, 22:48   #7
Weimarer.Biker
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erst S51 B2-4, dann MZ TS 250/1, dann Seven-Fifty und als Krönung die PAN, STX1300
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Hab die Gleichen an der Pan seitlich an den Lüftungsgittern.
Hab sie vor zwei Jahren gebraucht bei ebay gekauft. Haben Deine auch drei Einstellungen: hell, etwas dunkler, blinkend?
__________________
Verheiz Deine Reifen - nicht Deine Seele
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Alt 14.11.2018, 22:53   #8
Olli/Lippstadt
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Motorrad:
Honda Goldwing 1800,V-Strom DL-650
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@Weimarer.Biker,
Ja klar, die meinen Fernlicht, Abblendlicht oder Stroboskop. Kommt bei mir nicht zum Tragen, da ich deren Schalter nicht verwendet habe.

@Jens,
für Winterbetrieb musste aber die Chinaschrott-Schrauben/U-Scheiben durch VA-Material ersetzen, sonst kannst zugucken, wie die Dinger Rost ansetzen.
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Alt 15.11.2018, 08:56   #9
jokeundjens
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Motorrad:
ST 1100 mit Beiwagen GT 2001 von EML
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Moin Olli und danke für´s Messen.

Wie Du vielleicht auf dem Foto gesehen hast, sind die Lampen in der Verkleidung noch etwas geschützt. Aber VA-Schrauben sind bei einem Wintergespann sowieso obligatorisch.

Wann wird´s endlich Winter, bei und wird der Weihnachtsmarkt aufgebaut.

Gruß Jens
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Alt 17.11.2018, 13:03   #10
7-Kuppler
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Beiträge: 1.184

Motorrad:
21 000 km mit 1. STX, Bj. 02, 113 500 km mit 2. STX 1300 Bj.02 EZ 03, 87 000 km mit 3.STX, Bj. 02
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Zitat:
Zitat von Weimarer.Biker Beitrag anzeigen
Hab die Gleichen an der Pan seitlich an den Lüftungsgittern.
Kannst Du bitte mal Fotos einstellen Weimarer Biker?
__________________
Der mit der Pan tanzt
und meint: Richtig oder Garnicht!

mit PANischen Grüssen vom 7-Kuppler aus Bärlin

... meine "Zangeleien":
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