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Alt 30.05.2017, 19:18   #21
Pipus
Hartz IV GoldWing Fahrer
 
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Registriert seit: 23.06.2004
Ort: Gelsenkirchen Nord
Beiträge: 8.501

Motorrad:
ST 1100 AY blau
Standard

... geht doch und irgendwie schaut da einer, als würde er sich gerade als Kopfkino so vorstellen, wie er das Luder gleich noch vernascht.
__________________
Gruß, Hannes

(Fettdruck und unterstrichen - ist ein Link drunter)



Der Weg sei das Ziel;
Das Ziel ist im Weg;
Weg mit dem Ziel!

Meine Homepage
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Alt 30.05.2017, 20:40   #22
tompanst
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Registriert seit: 14.03.2017
Ort: Soest
Beiträge: 71

Motorrad:
ST 1300 2014, CB 750 1976, BMW R 65 1979
Standard

So, wieder in der Soester Börde angekommen. 2000 km in 5 Tagen, ohne Autobahn. Und immer nur sonnig und warm. Hotels aus Tourenfahrer-Hotelführer, da kann man nicht zu viel falsch machen. Die Mopeds problemlos, wie immer. Honda eben! Super Tour!
__________________
Suzuki GT 250, Yamaha XJ 900, Yamaha SR 500, Suzuki GSX 1100 G, Suzuki VX 800, BMW R 1100 GS, BMW R 1100 R, Suzuki V-Strom 650, Yamaha Super Tenere, Honda ST 1300
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Alt 30.05.2017, 22:29   #23
Claus
Erfahrener Benutzer
 
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Registriert seit: 12.03.2015
Ort: Bielefeld
Beiträge: 1.215

Motorrad:
GL 1800 Goldwing SC68
Standard

Zitat:
Zitat von Olli/Lippstadt Beitrag anzeigen
Stimmt nicht.....
Stimmt wohl. DAS war das Eis vom Freitag, in der Stammeisdiele. Pipus und ich schrieben von der Samstag-Tour nach Dodenau. Ätsch!
__________________
... always ride on the bright side of life ...
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Alt 30.05.2017, 22:44   #24
Olli/Lippstadt
Moderator
 
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Registriert seit: 10.07.2004
Beiträge: 14.397

Motorrad:
Honda Goldwing 1800,V-Strom DL-650
Standard

Au weia, hast recht. Von der Bigge-Eisdiele ist nur ein Selfie ohne den mickerigen Eisbecher vorhanden.
Olli/Lippstadt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2017, 08:34   #25
WolleW
Pan Treiber
 
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Registriert seit: 07.09.2011
Ort: BERliner Süden
Beiträge: 3.034

Motorrad:
Pan ST1300 (rot) 144.000 Km, Pan ST1300 (schwarz) EZ: 11/2016 aktuell 75000 Km
Standard

... war ein netter Abend gestern mit Forum-Kollegen "Kutscher" und Frau + Freunde im Mommseneck Potsdamer Platz. War schön, euch kennengelernt zu haben .

Viel Spaß noch im "Dicken B" und Potsdam, bis zum nächsten Mal
__________________
Passionierter Biker
-----------------------------
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Alt 31.05.2017, 16:30   #26
Olli/Lippstadt
Moderator
 
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Registriert seit: 10.07.2004
Beiträge: 14.397

Motorrad:
Honda Goldwing 1800,V-Strom DL-650
Standard

Ein Schrauber freut sich auch über andere Dinge. Ich habe heute meine Hebebühne für die Goldwing angepasst. Der Serienanschlag Vorderrad war zu kurz, war das Moped aufgebockt, stand der Hauptständer auf der ausnehmbaren Platte für Hinterradausbau .

Also beim Schlosser ein 4mm-Stahl passend schneiden, abkanten und neue Langlöchter fräsen lassen, zu Hause vorsichthalber noch ne Stahlstütze untergeschweisst, momentan trocknet in der Werkstatt der aufgebrachte schwarze Lack. Nach dem Abtrocknen ist die Bühne für jede Schrauberei bereit, Hossa



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Alt 31.05.2017, 21:06   #27
hermi
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 30.09.2005
Beiträge: 1.828
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ui, da musste beim Auffahren/Abstellen noch genau zielen
__________________
mfG
hermi

hat fertig

Nr. 3 ab dem 06.04.2017
hermi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2017, 21:32   #28
Olli/Lippstadt
Moderator
 
Benutzerbild von Olli/Lippstadt
 
Registriert seit: 10.07.2004
Beiträge: 14.397

Motorrad:
Honda Goldwing 1800,V-Strom DL-650
Standard

Wenn die Vorderrad-Spannbacken wieder montiert sind, passt das schon ohne Risiko, hatte heute keinen Bock mehr, die anzuschrauben, funzt aber, wie man sieht. Mit aufgeklebter Gummifußmatte rutscht das Moped beim Wuchten auf den HS auch nicht mehr, alles gut.

Olli/Lippstadt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2017, 21:36   #29
vETNH
Stromer
 
Benutzerbild von vETNH
 
Registriert seit: 29.02.2012
Beiträge: 462

Motorrad:
Suzuki v-Strom DL1000
Standard

Dann haste die Dicke noch gar nicht mit der Bühne hoch gehabt?
Ich teilr mir mit meinem Nachbarn eine Bühne. Sowhl dessen FJR als auch seinerzeit meine 1100er Pan hat das Dingen klaglos gen Himmel gehoben. Aber als meine (1500er) Wing drauf stand (war schon wegen der Abmessungen recht abenteuerlich), ging da gar nichts mehr außer einem hässlichen Geräusch vom Überdruckventil.....
Aber ich irre mich wohl nicht, dass die 1800er doch noch etwas leichter ist als eine 1500er?

Edit: Oooops, überschnitten.....Deine Bühne scheint einen Tick länger zu sein als unsere.
__________________

Geändert von vETNH (31.05.2017 um 21:39 Uhr)
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Alt 31.05.2017, 22:10   #30
WolleW
Pan Treiber
 
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Registriert seit: 07.09.2011
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Beiträge: 3.034

Motorrad:
Pan ST1300 (rot) 144.000 Km, Pan ST1300 (schwarz) EZ: 11/2016 aktuell 75000 Km
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... der schöne Nepal-Teppich
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Passionierter Biker
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