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Alt 07.04.2019, 19:00   #1
Rene 1405
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Registriert seit: 07.04.2019
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Beiträge: 8

Motorrad:
St1100 TSC/ABS Bj.1993
Standard ABS Problem

Hallo,

leider habe ich immer wieder Probleme mit dem ABS (vorn),den Modulator 3x zerlegt und nun laut WHB wahrscheinlich das Abs Steuergerät ECU defekt.Die Batterie ist voll und alle Kabel i.O.Der Modulator und die Relais arbeiten auch einwandfrei.
Hat jemand Erfahrungen mit der ECU Reperatur und eventuell eine Adresse wo man die reperieren kann?

Ich wünsche Euch eine unfallfreie Saison und gute Fahrt
Rene 1405 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2019, 19:02   #2
Rene 1405
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Registriert seit: 07.04.2019
Ort: Nideggen NRW
Beiträge: 8

Motorrad:
St1100 TSC/ABS Bj.1993
Standard

Problemcode 1...
Rene 1405 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2019, 19:08   #3
Willi
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Registriert seit: 02.07.2017
Ort: Lübeck
Beiträge: 11

Motorrad:
St1100 Deauville650 Hawk650 NTV650
Standard

Die Radsensoren gehen gerne an der Kabeleinführung kaputt.
Das sieht dan so aus :
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Alt 07.04.2019, 19:16   #4
Rene 1405
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Ort: Nideggen NRW
Beiträge: 8

Motorrad:
St1100 TSC/ABS Bj.1993
Standard

Hallo Willi,

der Radsensor sieht bei mir gut aus,danke für den Tip
Rene 1405 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2019, 20:03   #5
Pipus
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Ort: Gelsenkirchen Nord
Beiträge: 8.710

Motorrad:
ST 1100 AY blau
Standard

Code 1 ist vorderer Hydraulikkreis. ECU wäre Code 9. Hast du die richtige Fehleranalyse der Pan < 1996?

Defekte ECU taucht hier im Forum nie auf außer bei Fehlbeurteilung des Codes.
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Gruß, Hannes

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Alt 07.04.2019, 20:37   #6
Rene 1405
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Beiträge: 8

Motorrad:
St1100 TSC/ABS Bj.1993
Standard

Hallo Pipus,

Ich habe die Fehleranalyse über das WHB gemacht,Fehlercode 1 ,vorn und hinten Relais getauscht alles normal.Masse geprüft auch gut.Laut WHB liegt der Fehler an der ECU,der Rest funktioniert normal....
Rene 1405 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2019, 21:05   #7
Adi#99
Fahrender Benutzer
 
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Registriert seit: 07.10.2002
Ort: Rureifel
Beiträge: 2.195

Motorrad:
Bombora SC58
Standard

Hast du die Prüfung nach dem Ablaufdiagramm (WHB 16-13)durchgeführt?
Sollte da wiederholt der Code 1 kommen, dann ist's am Ende doch die ECU die Probleme macht
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Gruß aus der nördlichen Eifel
Adi

>> Es ist nicht genug, zu wissen, man muss auch anwenden. Es ist nicht genug, zu wollen, man muss auch tun. << -Johann Wolfgang v. Goethe-
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Alt 07.04.2019, 21:51   #8
Pipus
Hartz IV GoldWing Fahrer
 
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Motorrad:
ST 1100 AY blau
Standard

... öfters ist es der Begrenzungsschalter.
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Gruß, Hannes

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Alt 07.04.2019, 22:58   #9
Adi#99
Fahrender Benutzer
 
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Registriert seit: 07.10.2002
Ort: Rureifel
Beiträge: 2.195

Motorrad:
Bombora SC58
Standard

schon klar, aber wenn dieser gebrückt wird und trotzdem weiterhin Code 1 kommt, es sei denn der Fehler tritt nur sporadisch auf, das sollte Rene uns dann aber noch sagen.

Eigentlich gehört das ja in die ST1100 Technik-Ecke, man kann natürlich auch hier darüber plaudern
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Gruß aus der nördlichen Eifel
Adi

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Alt 07.04.2019, 23:16   #10
Olli/Lippstadt
Moderator
 
Benutzerbild von Olli/Lippstadt
 
Registriert seit: 10.07.2004
Beiträge: 14.801

Motorrad:
Honda Goldwing 1800,V-Strom DL-650
Standard

Zitat:
Zitat von Adi#99 Beitrag anzeigen
Eigentlich gehört das ja in die ST1100 Technik-Ecke, man kann natürlich auch hier darüber plaudern
Verschoben .
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