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Alt 29.03.2019, 11:49   #1
sukram
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Registriert seit: 16.12.2012
Ort: FRANKEN
Beiträge: 96

Motorrad:
ST1100 1992 Und 1996 ACS/TCS
Standard Uhr einstellen

Irgendwie habe ich mitlerweile Issue die Uhr einzustellen.
Wenn ich die knubbel drücke passiert nichts.
Gibts irgendwo eine Richtige Anleitung zur Einstelleung?
Danke
sukram ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2019, 11:50   #2
sukram
Benutzer
 
Registriert seit: 16.12.2012
Ort: FRANKEN
Beiträge: 96

Motorrad:
ST1100 1992 Und 1996 ACS/TCS
Standard

irgendwie tut das nicht
1991 ST1100 Manual on page 16 says.

1 ignition on
2 press RST, min & seconds will show 00
3 press H until desired hour is show
4 press M until desired minute is displayed

knubbel durch, korrosion?

Gleich neu oder geht das was?
sukram ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2019, 12:00   #3
hondapan
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von hondapan
 
Registriert seit: 09.04.2007
Ort: Zirndorf
Beiträge: 1.080

Motorrad:
STX 1300 Bj.2004
Standard

ich weiß nicht mehr genau wie es bei meiner war..............

Eventl. Zündung EIN
__________________
Gruß Wolfi
hondapan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2019, 15:24   #4
Morlithe
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 18.01.2019
Beiträge: 15
Standard

Ruf doch einfach mal bei deinem nähsten Händler an, hab ich auch gemacht.
Morlithe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2019, 15:28   #5
ha_motorrad
Schwarzwälder
 
Benutzerbild von ha_motorrad
 
Registriert seit: 06.03.2006
Ort: Bonndorf/Schw.
Beiträge: 1.357

Motorrad:
Yamaha TR1 (1981;230.000 km), XJ 900 (100.000 km), Honda PC 800 (110.000 km)
Standard

Ich habe bei meiner ST1100 immer mit einem Schlüssel die Knubbel gedrückt (die Spitze hat dann die Taster erreicht).
__________________
Gruß
Hartmut - der aus dem Schwarzwald kommt


Suzuki GS400, Suzuki GR650, Yamaha XJ650, Yamaha TR1, Kawasaki GTR1000, Yamaha XVZ1200, Honda Deauville 650, Honda Pan European ST1100, Yamaha XJ 900 58L, Honda PC 800 Pacific Coast
ha_motorrad ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2019, 17:42   #6
Jochen Weihgold
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Jochen Weihgold
 
Registriert seit: 06.06.2010
Ort: Stuttgart
Beiträge: 259

Motorrad:
Honda Pan European ST1100
Standard

Hallo,

Zitat:
Zitat von ha_motorrad Beitrag anzeigen
Ich habe bei meiner ST1100 immer mit einem Schlüssel die Knubbel gedrückt (die Spitze hat dann die Taster erreicht).
Man sollte sich (und ich mache das) schon fragen ob sich die 20¢ im Grosshandel für einen DCF-Empfänger für die Uhr wahnsinnig in der Kalkulation niederschlagen - sprich das Mopete gleich um Xhundert € verteuert.

Dito natürlich auch bei den heutigen rollenden 4rädrigen PC's von heute...(Muss man die Uhr bei Tesla's eigentlich auch noch selbst stellen ? Das wäre für mich ein absolutes Armutszeugniss bei dem Haufen Elektronik drinn)

Selbst vor 30 Jahren war das schon käuflich erwerbbar - gut noch deutlich teurer, aber wer weiss wenn man das damals schon eingebaut hätte was das heute kostet.

Am Sonntag mal wieder mindestens 8 Uhren umstellen - da ist der Vormittag um....
Jochen Weihgold ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2019, 18:20   #7
Adi#99
Fahrender Benutzer
 
Benutzerbild von Adi#99
 
Registriert seit: 07.10.2002
Ort: Rureifel
Beiträge: 2.195

Motorrad:
Bombora SC58
Standard

schau mal hier
wenn sie nicht mehr will

und ja, zum einstellen muss die Zündung an sein. Aber das weißt du schon.

und zur Funkuhr, irgendwas müssen die Fingerchen ja auch noch tun so ca. 2 x im Jahr
__________________
____________________________
Gruß aus der nördlichen Eifel
Adi

>> Es ist nicht genug, zu wissen, man muss auch anwenden. Es ist nicht genug, zu wollen, man muss auch tun. << -Johann Wolfgang v. Goethe-
Adi#99 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2019, 07:30   #8
Jochen Weihgold
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Jochen Weihgold
 
Registriert seit: 06.06.2010
Ort: Stuttgart
Beiträge: 259

Motorrad:
Honda Pan European ST1100
Standard

Hallo Adi,

Zitat:
Zitat von Adi#99 Beitrag anzeigen
schau mal und zur Funkuhr, irgendwas müssen die Fingerchen ja auch noch tun so ca. 2 x im Jahr
Selbst damals (Als die ST auf den Markt kam) wäre das nicht mehr nötig gewesen - und wäre ein weiteres Verkaufsargument gewesen.

Aber ich bin mir ziemlich sicher das man selbst bei einem Tesla die Uhr händisch umstellen muss - es gab ja noch niemand der mir wiedersprochen hat

Und gerade bei dem KFZ wäre es NUR SOFTWARE.
Jochen Weihgold ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2019, 10:51   #9
Moppedtouri
am liebsten Tourenfahrer
 
Benutzerbild von Moppedtouri
 
Registriert seit: 31.07.2017
Ort: Moers
Beiträge: 316

Motorrad:
PAN ST 1100 '93 mit ABS VFR 750 F '96
Standard

Jochen,
Tesla ist hier nicht das Thema. Kannst Du nicht einfach mal ein wenig konstruktiv sein? Täte nicht nur uns, sondern vermutlich sogar Dir gut . . .
__________________
Gruß vom Rand vom Pott
Jens
Moppedtouri ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2019, 10:17   #10
Pipus
Hartz IV GoldWing Fahrer
 
Benutzerbild von Pipus
 
Registriert seit: 23.06.2004
Ort: Gelsenkirchen Nord
Beiträge: 8.710

Motorrad:
ST 1100 AY blau
Standard

Der Tesla hat ein "iPad" als Cockpitanzeige. Die ganze Fuhre steht 24/7 online und wird sich wohl auch über einen Zeitserver synchronisieren. Keine Probleme suchen, wo keine auftreten können.
__________________
Gruß, Hannes

(Fettdruck und unterstrichen - ist ein Link drunter)



Der Weg sei das Ziel;
Das Ziel ist im Weg;
Weg mit dem Ziel!

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