2005er Pan "wiedererwecken"

[papapit]

So nachdem die Pan läuft, können jetzt weitere Pflegemaßnahmen eingeleitet werden.

Den oberen Tank habe ich mit Rostio Tankentroster gereinigt und anschließend mit der Tank-Schutzemulsion der gleichen Firma ausgeschwenkt damit der Rost nicht so schnell wiederkommt. Das dauert einen Moment, bis diese Emulsion getrocknet ist und wieder Sprit in den Tank kann.

Als nächstes stehen weitere Pflegemaßnahmen, wie der Austausch aller Flüssigkeiten, auf dem Plan.

Mittlerweile bin ich sehr zuversichtlich, dass ich dieses Jahr ausgedehnte Touren mit der "kleinen" Japanerin machen kann.

[papapit]

So hier jetzt nochmal weiteres hier.

Den Tank habe ich montiert und fürs erste mal SuperPlus reingetankt. Ich rede mir ein, dass dies für die Einspritzanlage und den Motor nach der langen Standzeit gut ist . Mal eine Runde gedreht, fahre das erste Mal mit der PAN, sehr positiver Eindruck, fährt sich sehr souverän. Anschließend war der Motor warm und Ölwechsel konnte gemacht werden.

Das ganze Plastik hab ich dann mal entfernt, um mal zu schauen, was da drunter ist. Bei der Gelegenheit habe ich dann alle anderen Flüssigkeiten auch getauscht. Ein bißchen Horror hatte ich vor dem Bremsflüssigkeitstausch. Jemand der Ahnung hat, hat mir dabei geholfen, ist wahrlich kein Hexenwerk, beim nächsten Mal mach ich das alleine. Hat alles etwas länger gedauert als gedacht, mein Kreuz hat Schwierigkeiten gemacht.

Termin beim TÜV, dem Herrn hat die siffende Gabel nicht gefallen. Nächste Frage: Wo ist die nächste Honda-Werkstatt in meiner Nähe? An die Gabel trau ich mich nicht dran. Hab mich mal für den Kreiselmeyer in Feuchtwangen entschieden, scheint keine schlechte Wahl gewesen zu sein. Hat die Gabel repariert, macht kompetenten Eindruck, angenehmes Gefühl. Bei Kreiselmeyers war an dem Tag auch der TüV und so konnte ich das Motorrad endlich auf meinen Namen anmelden (ohne TüV kein Ummelden).

Nachdem ich noch einen Voltmeter mit USB-Buchse, Koso-Heizgriffe (5stufig) und roten Brems- und Kupplungsgriff montiert, das ganze Motorrad nochmal gewaschen und poliert habe, ging es gestern das erste Mal mit „meinem“ Kennzeichen raus aus der Garage. Eine kleine entspannte 2-Stunden-Tour durch Hohenlohe mit Sozia … wir sind begeistert.

Was kommt noch?

Die Scheibe und der Stoßdämpferschutz von BikeQuip sind bestellt, die grauen Blinker für vorne sind schon da. Den Handyhalter von vigi_m habe ich auch schon „beantragt“.

Das Design der PAN muss ich noch etwas personalisieren, da müssen noch ein paar rote und schwarze Ergänzungen zu dem vielen Grausilber. Ich habe ein paar Ideen und den dazugehörigen Plotter.

[garados]

NA das macht doch Fortschritte. Schön zu sehen, das so eine gestandene Pan wieder flott gemacht wird. Dafür wirst du lange Freude daran haben.

Kann man die nur viele schöne Kilometer wünschen.

Gruß
Mario

[Pan64]

Gratulation.....Top Teil.. viel Spass damit

[papapit]

So jetzt ist erstmal alles gemacht.

Nur fürs Gefühl habe ich noch einen neuen Reifensatz (Dunlop RoadSmart 3) aufziehen lassen. Diese uralten Reifen, die da vorher drauf waren, haben mir nicht wirklich ein gutes Gefühl gegeben.

Wir haben unsere erste größere Tour im Schwarzwald und den Vogesen gemacht und ich muss sagen, wir gewöhnen uns aneinander.

Bißchen grafisch aufgearbeitet habe ich die "dicke Lise" auch etwas.

[Butter]

Rot geht immer.

[atomar]

Zitat von papapit

...Jemand der Ahnung hat, hat mir dabei geholfen, ist wahrlich kein Hexenwerk, beim nächsten Mal mach ich das alleine...

Auch an den Entlüftungsnippel am Proportionalregelventil (oberhalb der rechten Zylinder) gedacht?

[7-Kuppler]

Super Hape

Gratulation zur Reanimierung der "dicken"!

[papapit]

Zitat von atomar

Auch an den Entlüftungsnippel am Proportionalregelventil (oberhalb der rechten Zylinder) gedacht?

Ei klar, ich hab das Mädel komplett naggisch gemacht und dabei auch an dieses Ventil gedacht.

[atomar]

Gut so. Geht gerne aus Bequemlichkeit "vergessen". Selbst beim HondaDealer