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Alt 05.01.2019, 10:11   #371
Knobi#651
DvD
 
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Motorrad:
Triumph Tiger Explorer Spoke
Standard

Der Audi e-tron hat einfach einen zu hohen Verbrauch und dann sind da noch die Ladetarife , einfach eine Freschheit.

https://e-tron.charging-service.audi...udi-de/tariffs
__________________
J.A.R.V.I.S ist da 😉

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Alt 05.01.2019, 12:10   #372
zrudi
Black Pearl Commander
 
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Motorrad:
BMW R 1200 GS
Standard

Zitat:
Zitat von Olli/Lippstadt Beitrag anzeigen
Du bist doch PKW-mäßig frisch aus Korea versorgt .
in dem Zusammenhang: leider.
Das wäre sonst zumindest etwas zum intensiveren Nachdenken gewesen.
__________________
Mit Adleraugen sehen wir die Fehler anderer, mit Maulwurfsaugen unsere eigenen.

Franz von Sales

www.xxl-biketrailer.de http://www.ferienhaus1.de
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Alt 07.01.2019, 08:11   #373
Bender
Leser
 
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Beiträge: 52

Motorrad:
ST1100AX 1999 ABS/TCS
Standard

Zufälligerweise hatte ich am letzten Freitag einen Begegnung mit einem neuen Audi e-tron an der Ladesäule - musste auf ihn warten bis er sein Monsterakku "vollgepumpt" hatte. Der Besitzer ist öfter pro Woche auf der Langstrecke zwischen Bayern und Brüssel unterwegs, 700 km am Stück.
Fazit
positiv: Qualität und Technik natürlich top, Reisegeschwindigkeit 150 km/h
negativ: Preis € 100.000,- Verbrauch ca. 30 kWh/100 km -> Reichweite ca. 320 km (natürlich bei o.g. Reisegeschwindigkeit).
Sein Problem: zu wenig Schnelllader mit mind. 100 kW Ladeleistung. Er muß auf der Strecke 3 x laden, was bei 50kW-Ladern natürlich Zeit kostet ( die sind derzeit Standard).
Was lässt sich daraus schlussfolgern? Das Problem ist nicht die angeblich zu geringe Reichweite. Für die Riesenakkus ist einfach noch nicht die leistungsgerechte Ladeinfrastruktur etabliert. Zweitens folgen die deutschen Hersteller ihrem bisherigen Irrweg und bauen weiter ineffiziente Fahrzeuge, nur halt mit E-Motor.
__________________
Mein Verhalten ist oft taktisch unklug, aber dafür emotional notwendig!

- STOC Germany #1363 -

Geändert von Bender (07.01.2019 um 08:12 Uhr) Grund: Schreibfehler
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Alt 10.01.2019, 22:57   #374
vETNH
Stromer
 
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Beiträge: 476

Motorrad:
Suzuki v-Strom DL1000
Standard

Ich hatte gestern meinen Ioniq in der Werkstatt zur 1. Inspektion. Hat mich glatte 102,66 Euronen gekostet. Enthalten war aber schon eine Autowäsche, 'ne Innenreinigung, eine Akku-Ladung auf 100% und ein Leihwagen, der uns über den Tag bringen sollte.
Das war dann ein 64er Kona. Alter Schwede....der ruiniert einem die Frisur durch die wiederholten Einschläge des Hinterkopfes auf die Kopfstütze....
Das Auto ist schon beeindruckend und hat in fast allen Disziplinen gefallen. Trotzdem: Ich denke mal, dass der Kia e-Niro, der die gleiche Technik wie der Kona hat, aber 20 cm länger ist, mehr Überzeugsarbeit leisten könnte. Eben wegen genau dieser 20 cm, denn die fehlen dem Kona einfach und das bekommt man zu spüren im Fond und im Kofferraum.
Wir bleiben aber so oder so noch für eine ganze Weile bei unserem Ioniq, denn der passt einfach in unseren Alltag.
__________________
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Alt 11.01.2019, 09:07   #375
Kutscher
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Ort: Nürnberg
Beiträge: 161

Motorrad:
Honda ST 1100 Pan European Rot ABS CBS TCS Bj. 2000. >100' KM
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Der Artikel trifft es ziemlich gut!

https://ingolstadt-today.de/lesen--d...B44308%5D.html
__________________
Unterwegs im Auftrag des Herrn

Puch Mofa, Kreidler Florett, Honda CB 750 Four K7, Honda Bol d'Or 900, Suzuki GSX 1100 G, Yamaha RD 350 LC, Honda XL 185,
Suzuki GSX 750 F, Cagiva Navigator
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Alt 11.01.2019, 09:56   #376
XS Michael
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Motorrad:
XS 1100 Martini/1979, CB750Four K1/1971, STX 1300/2002, V-Strom 650/2012, SH150i
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Den Artikel habe ich mir gerade angetan. Was für ein furchtbarer Blödsinn!

Er bewegt sich auf dem Niveau:
  • Batterieproduktion ist an Kinderarbeit schuld ....
  • Und: Die anderen (z.B. große Schiffe) machen auch Dreck - also ist es nicht sinnvoll, Autos sauberer zu machen.

Also, damit auch der Herr Professor es versteht: Es geht beim Elektroauto zu allererst darum, besonders belastete Gebiete (z.B. große Städte) menschenfreundlicher zu gestalten. Nicht in erster Linie darum, das Weltklima zu retten. Dass dafür andere Maßnahmen nötig sind, das sollte ja eigentlich bekannt sein.

Und so jemand hat ne Professur .... (wenn es denn stimmt)
XS Michael ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2019, 12:39   #377
hermi
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Beiträge: 1.914
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Aaaalso mit Verlaub:

Zitat:
Zitat von XS Michael Beitrag anzeigen
Was für ein furchtbarer Blödsinn!
ist meiner bescheidenen Meinung keine sachdienliche Kategorie.

Zitat:
Also, damit auch der Herr Professor es versteht:
Das erst recht nicht.

Zitat:
Und so jemand hat ne Professur .... (wenn es denn stimmt)
Und das auch nicht und man kann es auch ganz einfach herausfinden
https://www.thi.de/maschinenbau/pers...oerg-wellnitz/

Zitat:
Es geht beim Elektroauto zu allererst darum, besonders belastete Gebiete (z.B. große Städte) menschenfreundlicher zu gestalten. Nicht in erster Linie darum, das Weltklima zu retten. Dass dafür andere Maßnahmen nötig sind, das sollte ja eigentlich bekannt sein.
Wer hat denn diese Definition erfunden und woher weisst Du denn, dass das bekannt sein sollte.

Warum ist es denn so schwer, abweichende Meinungen derart abzuqualifizieren????
__________________
mfG
hermi

hat fertig

Nr. 3 ab dem 06.04.2017
hermi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2019, 12:42   #378
Olli/Lippstadt
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Honda Goldwing 1800,V-Strom DL-650
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@Hermi

ich habe deine krampfhaften Zitatversuche mal HTML-mässig korrekt eingestellt .
Olli/Lippstadt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2019, 13:00   #379
hermi
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Danke Scheffe
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mfG
hermi

hat fertig

Nr. 3 ab dem 06.04.2017
hermi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2019, 16:32   #380
Knobi#651
DvD
 
Benutzerbild von Knobi#651
 
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Motorrad:
Triumph Tiger Explorer Spoke
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Ich tu mir solche Artikel nicht mehr an, ist doch immer dasselbe was wir hier auch schon durchgekaut haben.

Aber da ja immer von Teslakillern gesprochen wird, die "Angriffswelle" von Tesla rollt an.







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J.A.R.V.I.S ist da 😉

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