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Alt 18.09.2018, 19:33   #41
Mopedholly
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CX500E-23.000 km, VF1000F2-80.000 km,ST1100-30.000 km,STX1300 Bj 2002 - 152.000 km
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Zitat:
Zitat von Adro und die Pan Beitrag anzeigen
Sodele verehrte Mitglieder dieses wunderbaren Forums, …...

Möglicherweise hält er insgesamt nicht so lange wie der Evo, aber diesbezüglich fehlt mir die Erfahrung, da ich den Evo nicht gefahren hatte......

Moppedholly, der ja auch dort war, haben wir leider nicht getroffen, dafür aber zwei Andalusische Pan-Fahrer auf ihrer Rundtour mittags in Vielha.

Wir sind dann von Vielha nach Sort um die N260, Richtung Seu d´Urgell, unter die Räder zu kriegen, genial.

Kurz und gut, war ne geniale Urlaubstour auf nem' Mopped, das wohl für diese Region gebaut wurde!

Liebe Grüße Gerd
So, auch ich bin aus den Pyrenäen zurück. Kann dem was Gerd geschrieben hat nur zustimmen - eine wundervolle Gegend, die N260 ein Traum!!!.
Was den BT 31 betrifft, habe ich aber einige andere Erfahrungen gemacht:

Der hintere Reifen hat nach 5.500 km schon fast die Verschleissgrenze erreicht (habe ich sonst noch mit keinen Reifen geschafft). Das hat auf der Rückreise zu unnötigem Fahrspaßeinbruch geführt, da ich das mittlere Profil schonen musste um nicht noch einen neuen Reifen aufziehen zu müssen (muss ich im Ausland nicht unbedingt haben) In unebenen Linkskurven ist mir ab und zu der Reifen leicht weggerutscht. Der vordere Reifen ist ungleichmäßig abgenutzt. Bei Tempo ca. 50 km/h und leichter Schräglage macht sich dadurch ein vibrieren bemerkbar, das aber nur etwas nervig ist. Der BT31 ist ein toller Reifen, mit zu kurzer Lebensdauer. Ich werde dementsprechend wieder den BT 30 EVO GT aufziehen. Der hält hinten ca. 2.000 km Länger und wird von mir auch nicht an seine Grenzen gebracht!!
__________________
Gruß
Holly

Geändert von Mopedholly (18.09.2018 um 19:34 Uhr) Grund: Rechtschreibberichtigung
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Alt 25.09.2018, 22:18   #42
Hugo
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Registriert seit: 24.09.2003
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KAWASAKI 1400 GTR
Standard Erfahrungen mit dem T31 auf Kawa GTR 1400

Moin Allemann,

nachdem ich die letzten 3 Tage durch mehr oder weniger extremes Sauwetter unterwegs war, kann ich dem Reifen nur Positives bescheinigen.

Im Trockenem klebt er auf der Straße, wird auch sehr warm dabei, Kurven machen viel Spass, weil sie spielend zu meistern sind und die Rückfahrt (U.A. am 22.September 7 Stunden auf der A3, A7 und A44..) haben kein Gefühl der Unsicherheit aufkommen lassen. Er fährt sich auch sehr gut bei Starkregen.

Nach 9000 km in 4 Monaten hat er noch immer über 50 % Profil.

Meine Fahrweise ist zügig, aber nicht Material verschleißend. Die 9000 km setzten sich zusammen aus 50 % BAB, der Rest ist Landstraße in Deutschland und Nebenstraßen in Kroatien.

Freundliche Grüße
Hugo
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